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융기원, 경기도자율주행센터 '판교 자율주행차 시범운행지구' 확대 운영 추진
작성자: 관리자 | 작성일: 2022-06-24 11:46:13 | 조회수: 974

경기도 판교제로시티(판교 제 1,2 테크노밸리) 자율주행자동차 시범운행지구가 기존 노선에서 구역으로 형태를 확장하였습니다.
자율주행자동차 시범운행지구는 '20년 5월부터 시행된 자율주행차법에 의해 새로 도입된 제도로, 자율주행자동차의
연구ㆍ시범운행을 촉진하기 위하여 규제 특례가 적용되는 구역을 말합니다.


▲시범운행지구 주요 규제특례에 대한 예시


○경기도 판교제로시티 자율주행자동차 시범운행지구의 위치 및 면적

구분

위치

면적 또는 연장

1

성남시 수정구 일부 구역 (판교 제2테크노밸리 일부 구역)

0.18

2

성남시 분당구 일부 구역 (판교 제1테크노밸리 일부 구역)

1.16

3

대왕판교로 일부 도로 (구역 간 연결)

0.53

합계

1.34 , 0.53

 

2022년 6월 24일, 국토교통부는 ‘자율주행차 시범운행지구 위원회’를 통해 심의 의결을 진행하여 기존 시범운행지구 변경을 고시했습니다.
경기도 성남시에 위치한 판교 자율주행자동차 시범운행지구는 기존의 노선 형태에서 구역 형태로 확장되었고, 확장된 영역은
판교 근무자 및 거주자와 함께 대중교통 이용객의 수요를 검토하여 지정되었습니다. 




▲경기도 판교제로시티 자율주행자동차 시범운행지구 지형도




▲판교 시범운행지구 기존 노선과 현 구역 비교


▲기존 시범운행지구 지정도로와 확장 ㅣ범운행지구 추가도로 비교


변경된 시범운행지구 안에서 자율주행 서비스 기업들은 다양한 규제 특례를 부여받습니다. 이러한 규제 특례를 통해 수요응답형, 순환셔틀,
이용자 맞춤형 등 원하는 형태의 자율주행 기반의 교통 서비스 계획을 실행할 수 있으며, 경기도 판교에 최적화된 자율주행 서비스 제공을 할 수 있습니다.
또한 제 1·2판교 테크노밸리 조성에 따른 교통혼잡, 대중교통 공급 부족 등의 문제점을 자율주행 기반 서비스 활성화를 통해서 해결 가능할 것으로 기대하고 있습니다.




 

 
▲여객자동차 운송사업 분류표에 따른 자율주행여객운송 특례 적용주체 구분


또한 시범운행지구 영역이 노선에서 구역으로 확장되면서 정해진 노선과 상관없이 탑승객이 원하는 위치에서 자율주행 서비스를 호출하는 수요응답형
서비스 제공이 가능해졌으며, 확장된 영역을 바탕으로 교통, 여객, 물류 등 다양한 분야에서 자율주행 서비스 실증이 활발하게 진행될 것으로 기대하고 있습니다.


▲자율주행 수요응답형 서비스 제공 프로세스
 

판교제로시티 시범운행지구는 안전하고 효과적인 시범운행지구 운영·관리를 위해 경기도·성남시 유관부서 및 시민, 기타 이해 관계자 등이 참여하는
‘경기도 판교 자율주행자동차 시범운행지구 관리 협의회’ 구성하였으며, 이를 통해 자율주행 여객운송으로 인해 발생할 수 있는 안전, 갈등 이슈 해결 및
자율주행 서비스 관리에 최선을 다하고 있습니다.



▲시범운행지구 운영 관리 체계
 

경기도 판교제로시티 자율주행자동차 시범운행지구는 국내 최초로 실제 도로를 기반으로 하는 자율주행 실증단지 기반이며 이번 지구 확장을 계기로 자율주행
인프라 구축을 점진적으로 확장해 나갈 계획입니다. 또한 안전한 시범운행지구 운영 관리를 위해 자율주행 통합관제센터, 전용 통신망, GIS 시스템,
도로·교통정보 수집 장치 등 풍부한 자율주행 지원 인프라를 갖추었으며, 자율주행 전문인력을 통해 운영하고 있습니다.

시범운행지구에서 연구·시범 운행하는 기업들은 실시간 관제정보 및 안전 서비스(보행자 케어, 도로 감시, 환경 감시, 교통신호 현시)를 수신할 수 있는
V2X 단말기를 무상으로 제공받으며, CCTV를 통해 시범운행지구 내 주요 도로 구간에 대해 실시간으로 모니터링을 실시하여 돌발 사고를 대응하도록 노력하고 있습니다.
또한 도로시설물의 변경이 있을 경우 도로공사정보를 반영하여 정밀도로지도를 지속적으로 업데이트하고 있으며, 2024년부터는 자율주행자동차 충전/정비/주차/연구 및
사무 공간 등을 포함하는 ‘스마트 모빌리티 실증 허브’를 구축하여 관련 기업 등에 제공할 것입니다.




▲경기도 스마트 모빌리티 실증 허브(~2023)


이번 경기도 판교 시범운행지구 확장을 시작으로 성남시 전체로의 점진적인 확장 계획을 통해 성남시 내 주요 주거, 업무 지역과 대중교통을 연결하는 자율주행
서비스를 제공하기 위해 노력할 것입니다. 또한 교통 소외지역, 교통약자 등 이용자 수요기반 여객/화물 자율주행 운송 서비스의 확대를 위해 다양한 교통 연구를 지속할 것입니다.




▲시범운행지구 확장안
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